池州擺閘-門（mén）禁擺閘-蕪（wú）湖道思門控：

看人臉識別道閘係統是否有檢測功能（néng）

檢測（cè）功能，顧名思義，就是判斷當前人員是否為活（huó）物的功能。有的人可（kě）能會利用照片騙過機器，檢測則可以有效抵禦（yù）照片、換臉（liǎn）、麵具、遮擋以及屏（píng）幕翻拍等常見的攻擊手段。檢測分為配合式和非配合式，配合式（shì）就是（shì）人要按（àn）照要求做動作，比如眨眼，非配合式就不需要做任何動作。

看人臉識別道閘係統是否能應對複雜場景

場景和（hé）人是多變的，人臉識別道閘係統必須要能夠考慮環境變（biàn）化（huà）、人員變化（huà）等突發情況。為（wéi）了應付複雜的（de）環境，采用（yòng）的人臉識別技術一定要支持強光、弱光、黑夜背光等多種複（fù）雜環境，並且可以檢（jiǎn）測出正臉、側臉等多種角（jiǎo）度的人臉位置。隻有這樣才能滿足門禁的需求，也可以提高人臉識別道（dào）閘係統通過的效率。

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視頻作者：蕪湖道思門控設（shè）備有限公（gōng）司

1）車檢器機箱內需預（yù）留通信設施（光終端盒、接入交換機等）的安裝位置，機箱內線（xiàn）纜布置應整齊、美觀、接觸可靠，盡量避免交叉；

2）車檢器機箱安裝前，應先（xiān）測量（liàng）預埋螺栓（shuān）尺（chǐ）寸是否與機箱底部預（yù）留孔匹（pǐ）配；要求信號機機箱底（dǐ）座的長邊應與（yǔ）道路平行，並且保證車檢器機（jī）箱與道（dào）路側（cè）石之間的距離為 0.4m，機箱開門（mén）方

向（xiàng）應（yīng）朝向人行道；安裝時，其水（shuǐ）平高度應根據現（xiàn）場情況作調整；安（ān）裝後，應保證機箱垂直、平穩；

3）通（tōng）信光纜、電力電纜、線圈線等由地下預埋管道（dào）引出，沿機箱底部的穿線孔引入機箱內。線纜數設後，機箱底部的穿線孔處需做防水、防塵、防潮處（chù）理；

4）車（chē）檢器機箱安裝就位後，箱體與（yǔ）箱門之間（jiān）采用銅絞線跨接，機箱底（dǐ）部與基礎內預埋的地腳

螺栓、接地扇鋼可（kě）靠固定（連接），接（jiē）地電（diàn）阻 R≤4Ω；

其實廣告道（dào）閘機作為一種廣告（gào）的新式傳達方法在生活中也是越來越常見，廣告道（dào）閘機與一般道閘的差異就是它是一種有傳達性,有指向性以（yǐ）及有意（yì）圖性進行宣（xuān）揚的一種工具。關於自身（shēn）的（de）定位也是十分的清晰，一般來說在比較的住宅小區、商場、酒店等（děng）場（chǎng）所大菠萝福建导航app可以看到，那麽（me）到底廣告道閘機與一般（bān）道閘的差異有哪些？

廣告道閘機，又（yòu）稱為道閘廣告（gào），是一般道閘與現代廣告機設備的結合體。廣告道閘機與一（yī）般道（dào）閘優勢差異如下：

1、投進區域

在小區、寫字樓、酒店、購物廣場出入口的道閘口設備：防風，電機熱保護（hù），抗雷擊，抗電湧的精巧廣告畫麵，通過在箱體上發布廣告，作為一（yī）種新的廣（guǎng）告前（qián）言。

2、受眾

扔掉（diào）了（le）同質化的比賽，更扔掉了70%的一般受眾人群，把政策鎖定在城市中30%的消費人群——有車有房團體，但這部分人群卻占有了消費市場（chǎng）75%的購買力。

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